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Feux de recherche : maintenance de technologies complexes

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Dotés d'une technologie moderne et complexe, les feux de recherche d'hélicoptères nécessitent un réel savoir-faire.

Fabriqués par trois constructeurs principaux, tous basés aux Etats-Unis, et initialement créés pour un usage militaire, ces équipements sont sujets à de lourdes procédures d'export impliquant de longs délais d'obtention, et à des certifications à adapter pour l'aéronautique civile.

Malgré leur nature robuste, ces équipements sont généralement utilisés lors de situations dites « à risques », impliquant ainsi, des pannes ou des chocs réguliers, qu'il faut pouvoir réparer au plus vite.

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Il existe deux types de feux de recherche : les feux simples rétractables, situés sous l'hélicoptère et les feux complexes, souvent asservis à une caméra et fixés sur un support dédié.

La plupart disposent de deux versions : une avec un feu à lumière blanche conventionnelle et l'autre avec un feu à infrarouge utilisés pour la vision nocturne.

Equipés d'ampoules contenant du gaz sous pression, ces feux, de très forte puissance, doivent être contrôlés de manière très attentive par un personnel formé et possédant les habilitations électriques nécessaires pour leur manipulation.

De plus en plus utilisés dans le cadre de la surveillance des frontières, d'évacuations lors de catastrophes naturelles ou lors de diverses missions de sauvetage (en mer, en montagne, etc.) par la police, l'armée, la douane et la sécurité civile, les feux de recherches se doivent donc d'être maintenus en condition opérationnelle afin d'effectuer leurs missions à risque.

Dans ce but, nous préconisons un programme de maintenance préventive.

Pour plus d'informations, contactez-nous !

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